虽然似乎还没有坐面包车环游中国的先例，但坐面包车进入西藏的人很多； 在质量方面我并不担心，但是我有几个注意事项。
不过，如果您预计还没有购买车辆，建议您考虑使用前置驱动的面包。 车内噪音在南方地区也不会感到炎热，但中置后驱面包车有这些缺点。 品牌可以选择一线五菱，其他品牌长安也可以考虑，这两个品牌的保有量足够大，便于随处维修。
选择面包车改装床车，必须保证行驶中座椅恢复正常布局状态。 否则，改变座椅布局将被处罚为非法改装车内结构。 面包车聚焦目标，必须保证合规车。 可以在DIY上设计快车的组装柜和折叠桌。 这些是自行车旅行中经常使用的配置。
因为床上汽车旅行带的行李很多，微面的普通行李箱尺寸非常小，所以建议车辆安装车型的行李架和行李箱，贵重物品放入车内的行李放在车顶。 准备的东西由实际的里程计划决定。 购物也很方便，随时可以补充。 虽然不太需要准备食品，但是经常使用的药品需要准备。
车辆的维护工具必须准备一套。 常用的套筒扳手、保险丝、电器的取出、备用电源等都要准备好； 其次，需要多拿一条备用轮胎。 需要准备1套快速补充器具，冰点防冻液4~8公斤，灭火器1瓶。 为了防患于未然的维护用品应该储备。 之所以准备灭火器，是因为床车是很多大功率车在电器里。 即使住在车内也不能排除火灾的危险(吸烟者)。 有无灭火器的区别可能是旅行的两个方向。
注意事项：租车旅行并不像想象的那么浪漫。 旅行中规划路线，停车休息请选择监控安全系数高的区域，做好防火防范措施； 需要在低温地区点火怠速休息时，必须保证车内通风，防止一氧化碳中毒。 驴子的建议……
感谢您的邀请！
你和恋人想开着五菱面包周游中国，但是有可能。 人们可以徒步拉板车去中国旅行。 你有车，也可以改装成床车。 有什么不行？
五菱面包车的性能不言而喻。
酷妹去西藏走318线，果然在2017年还没有修好的“通麦天险”中，遇到过几辆面包车。 里面有五菱和昌河面包车。
至今还留在记忆中的是这样的事情。
一天夏天，在张家口张北草原天路，我们露营时遇到一家三口，一对年轻夫妇带着一个五六岁的男孩，开着昌河面包车，在旅行中露营。
酷妹妹最有趣的是，他们的车上有柴油发电机，晚上在小树林里挂幕放电影！
想象一下：大草原璀璨的星空下，远处的风车像一个巨人矗立在哪里，大草原一片静谧，稀疏的小树林里开始了紧张刺激的刀光剑影！
吃着烤羊肉串，喝一口啤酒压压惊，哪场面，哪气氛！
*1、五菱面包车，保养也非常方便，无论到哪里都不困扰保养点。
*2，五菱面包旅行住在晚上。 夏天可以住在帐篷里。 冬天住在车里需要注意保暖。 通风没有问题。 防寒效果会变得危险。
*3)面包车空间宽敞，坚固耐用，多用作面包车，比轿车强。 据说有加强型的车型，可以拉1吨以上的物资，拆掉后座，做成小房子。
趁着有心气，抓紧吧。
否则，我们会总是陷入一个怪圈：我想去旅行，可是没有钱；等我有钱了，我又没时间。
我是酷妹儿，旅行爱好者，与你一起看世界，分享旅途感悟，快乐与美好。
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我觉得很好啊。
我想做，以免上了年纪后悔。
我们也乘坐长安七五去了婴儿车旅行。 最多40天。
没钱就不用。 自己做饭也不花钱。 如果油价太高，就慢慢跑，去喜欢的地方玩三五天。 汽油费、通行费，自然会变少。
里面会舒服一些，压力也会减轻。
请好好享受。
好主意，好啊
前年乘坐长安Cs35，沿着父亲的足迹再次踏上了长征的道路。 45天里，旅行了2万5千英里。 一辆车，住着一万人，油和通行费一万人，门票和其他费用一万人。 (包括土城，为了感谢当时一杨姓猎户救治受伤父亲，给两位需要救助的杨姓群众各一千元。 (游历了南岭秀美、黔、滇、川奇峰、黄土高原荒野、太行山雄伟、冀中大平原青沙帐。 我回忆了父亲苦难的革命历史。 自己一个人开车有点累，但是很满足。 特别推荐给朋友们。
我觉得如果连五菱神车都不行的话，其他车承担不起这个重任！ 主题尽量放心旅行，出发前不仅要做好充分的准备，汽车内部也需要一定的改造！ 吃了真是太好了。 做好后端着吃，或者放在和车一起拿的小折叠桌上吃。 但是，假期不能太自由。 还是长途旅行有足够好的睡眠很重要。 楼哥建议把饼的后部主要改为床车型，床底格子也可以作为储藏空间，与车主的诉求完全一致。
我还记得
面包车环游旅行，除了行车以外吃与住要安排妥当
前年，在社团的布告栏上看到河南兄弟把东风V27面包车换成简易卧车周游长江三角洲的报道。 车的第二排和第三排座椅被拆下来了。 兄弟们根据车辆的尺寸定制了九宫格的木质床。 做饭用的炉灶、煤气罐、锅、葫芦盆，都放在其中两个格子里。 需要做饭的时候找一块空地停车，吃完饭再放回去。 小小的折叠桌和椅子满足了兄弟们的所有生活需要。 然后睡觉在九宫格上盖上木板，铺上褥子床单拉开被子，类似在家中的床上一样。当接受记者的采访时，兄弟俩表示下一步将环游全国......
在家日日好出门时时难，准备周全尽可能增加储物空间
俗话说：在家日日好出门时时难。长途家家旅行，首要考虑的是旅行成本。这里拼的不是谁钱多，而是谁更有智慧节约成本。栋哥建议尽可能的开放车子储物空间，将能带的生活设备和用具尽可能的带全，车顶安装铁质行李架和防脱网用来放大件物品，床铺下方的格子用了放置不经常使用，却不可获取的物品，白天床铺的被褥收起，可以放置较为常用的物品，例如车辆维修工具和锅灶等物品，车内壁两侧也可以想办法粘一些挂钩和布袋，用来存放零碎的物品，争取将车内的空间利用到最大化。
车辆的性能和安全非常重要，出门前切记检修保养并制定保养计划
好了，吃和住都安排好了，准备出发前先把车子进行一次全面检查，从发动机的油水，到刹车片的更换；从轮胎的保养，再到制动油的更换，底盘关键连接处的螺帽是否紧扣。火花塞和点火线圈是否需要更换，进气口的积碳是否需要清理。凡事关系到安全的环节，必须全面的考虑周全，另外行驶证和驾驶证要常备左右，以配合交警的检查。易燃的物品远离高温和火源，环游期间不超速不疲劳驾驶。
改造后的面包床车，有些功能仅在驻车后使用，否则影响安全被查扣
这里需要提醒题主的是：改造后的面包车具有床车的功能，特别是床铺的使用必须是在驻车以后，且确保停车区安静又安全以后，才能使用床铺进行休憩和睡觉。严禁行驶途中使用床铺，为行车带来不必要的隐患。运气不好的话，交警还会以危害道路安全为由处罚扣车 ，烹饪环节也需要注意，煤气罐和油炉属于易燃危险品，一定固定在特定位置，遇到路政和交警查车，礼貌配合。
个人觉得理想是好的，但现实不允许。最主要的是经济来源，年轻时候不去奋斗工作，谁来养家，年老自己的养老都成问题，再说玩游中国，油费、过路费、吃住都是钱，一般人是承受不了。如果真的执着去穷游，建议找个赞助商支持你，实现你的梦想。边游边帮赞助商打广告，这是双赢，同时也丰富沿路乐趣。
想和爱人开着五菱面包环游中国，吃住在车上，你觉得怎么样？
我很敬佩你们的打算，也可以准确的告诉你完全可以。我们2015年进西藏和新疆的时候。车队就有一辆五菱面包车，当时老三一八路不好走，尤其是通麦天险，可这台面包车也走下来了。
环游中国是很多人的梦想，有梦想就大胆的去实现。在国内跑五菱面包应该没有大问题，即便路上有毛病，维修点遍地都是，维护不成问题。我们这个自驾群是一个有600多辆车的大群，其中有10多辆五菱面包，这么多年照样跟大家走南闯北。
环游中国也算是一个大计划。要实现这个计划，要把车改好。我们的群友一般这样改这款面包车。配200AH的副电瓶，想买好点就配锂电池，想省点钱就可以买电动车电瓶。50AH一块，买4块并联。配2000w逆变器，200w柔性太阳能板，为了保证改车安全，每道工序都要配好保险，连线全部用铜排连接，配好床，配好炊具，就是一个床车啦。
环游中国也是一个大计划，路上风险多多。最好约几台车一起出行，路上彼此有个照应。这些都是我们的建议，仅供参考，谢谢阅读和关注。
我觉得您的想法非常好，这种环游中国的旅程是很多人向往，但是却无法在短期内实现的梦想。既然您有时间，有条件，完全可以尝试一下，相信这次旅行会是您这辈子最美好的回忆之一。吃住车里没问题，但是一颗红心要有两手准备。首先您要对您的五菱面包车进行有必要的专业改装。您环游中国肯定不会只在高速路上行驶，那样的话完全失去了环游的意义。所以您肯定要走一些国道、省道、甚至人迹罕至的地方。车辆的可靠性要是一位，如果车辆因为机械问题坏在那些人烟稀少的地方，不仅会很麻烦，还会影响您的行程。所以在出发之前的初期阶段，首先要对车辆进行全面的检查，更换全车油液。千里之行始于足下，无论是自驾游还是环游中国，车辆的轮胎非常重要，建议您把四条轮胎全部换成质量可靠，耐磨和抗冲击强度更高的AT（全地形）轮胎，并且再买两条轮胎备用。尽量直接买两个备用轮圈，让轮胎店的师傅帮您直接装上轮胎充满气，这样的话即便发生爆胎，更换起来比较方便。买个能承重并且牢固的车顶行李架，将轮胎和一些大件物品尽可能的放在车顶，并且用绑带扎牢。除了轮胎之外，加高底盘也很有必要。尽量更换强度更高、压缩行程更长的避震器，因为五菱面包车没有四驱系统，并且底盘高度只能应付一些简单的非铺装路段，所有很多坑洼路段只能靠惯性冲过去。如果底盘比较低，很可能因为托底而损伤油底壳和变速箱。如能做把底盘升高三寸，那是最好的。最好在增加一个副油箱，这样可以增加行驶里程。岩哥的观点：另外，大灯以及照明系统也需要有针对性的改装，如果您选择住在车里，最好将后座全部拆除，做成可以随时能休息的房车。建议您至少带着一套防寒防雨的帐篷，以及专业的户外装备，做到有备无患。最后，祝您旅途愉快，一路平安！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
很好有毅力应该也没问题，问题警察叔叔整天会找你麻烦说你座位改装